12月3日至4日，在2019第十三屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì )期間，山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東商院）國家農產(chǎn)品現代物流工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國家物流工程中心）水產(chǎn)冷鏈運輸創(chuàng )新團隊，與山東海洋現代漁業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東海洋漁業(yè))合作，開(kāi)展了從山東到海南長(cháng)達2700公里、36小時(shí)的活體大菱鲆和半滑舌鰨無(wú)水?；钸\輸技術(shù)商業(yè)化應用探索。 

山東海洋漁業(yè)旗下的山東海洋愛(ài)通物流有限公司在國家物流工程中心技術(shù)團隊的指導下，通過(guò)冷馴化技術(shù)將大菱鲆和半滑舌鰨進(jìn)行冷馴化，誘導進(jìn)入休眠狀態(tài)，通過(guò)冷藏車(chē)無(wú)水運輸至遙墻機場(chǎng)(山東濟南)，空運至美蘭機場(chǎng)(海南?？?，再運輸至?？隰斈芟栴D酒店開(kāi)展喚醒工作。經(jīng)過(guò)“汽運+空運+汽運”的多式聯(lián)運，此次運輸過(guò)程中水產(chǎn)品成活率達到100%。

本次商業(yè)化推廣是無(wú)水活魚(yú)運輸技術(shù)的有益嘗試。通過(guò)成本核算，同比當前主流的有水運輸，無(wú)水運輸物流運量可提高20%—30%，成活率提高15%以上，經(jīng)濟效益明顯。國家物流工程中心副主任王國利介紹，這是一個(gè)由新技術(shù)支持的新商業(yè)模式，未來(lái)具有很大的成果轉化市場(chǎng)前景。本項目的開(kāi)展對推動(dòng)冷鏈央廚新業(yè)態(tài)，支撐冷鏈餐飲新零售、食材標準化具有重要意義。

未來(lái)，國家物流工程中心技術(shù)團隊將與山東海洋漁業(yè)繼續合作開(kāi)展以斑石鯛為代表的鯛科“北魚(yú)南運”無(wú)水活運實(shí)驗和研究，為振興山東海洋產(chǎn)業(yè)貢獻力量。